Hållbarhet Policydokument

Trafiksäkerhetspolicy

Säkerheten för våra chaufförer samt medtrafikanter är viktig för oss. Därför kommunicerar vi vår policy till våra chaufförer två gånger per år via medarbetarsamtal.

Dokument
Trafiksäkerhetspolicy
Version
2026-01
Ansvarig
Mattias Bengtsson
Uppföljning
2 gånger/år

1Syfte och mål

Säkerheten för våra chaufförer samt medtrafikanter är viktig för oss. Därför kommunicerar vi vår policy till våra chaufförer två gånger per år via medarbetarsamtal. Samtliga chaufförer går fortlöpande YKB-kurser samt arbete på väg 1:1 och 2:1.

Målet med policyn är att vi ska känna oss trygga på vår arbetsplats samt att våra medtrafikanter ska känna likaså. Vi jobbar efter denna policy för att förhindra olycksfall och ohälsa på våra arbetsplatser och omgivning.

2Våra åtaganden

Nedan listar vi de punkter som vi går igenom samt upplyser extra kring i vårt dagliga arbete.

  • Vi utbildar oss fortlöpande genom YKB samt APV.
  • Vi använder bilbälte och bältesvarnare med ljud samt symbol.
  • Vi håller gällande hastighetsbegränsningar för vår och andras säkerhet. Detta kontrolleras via Scania Fleet, förarutvärdering.
  • Chaufför gör säkerhetskontroll av fordon innan avfärd och rapporterar brister vid behov till ledning.
  • Fordon besiktigas enligt lagar och regler.
  • Vi har nolltolerans mot alkohol och droger.
  • Vi har alkolås i samtliga av våra bilar.
  • Ledningen håller sig uppdaterad gällande nya lagar och regler för att kommunicera ut eventuella ändringar.
  • Våra chaufförer utbildas i lastsäkring internt och via YKB.
  • Vid anställning kontrollerar ledningen att chaufförer har den utbildning och de behörigheter som krävs för att framföra sina specifika fordon.
  • Vi främjar att alla tar extra pauser, och kontrollerar att alla följer kör- och vilotidsregler.
  • Vi använder godkända däck för årstiderna och kontrollerar däckens skick regelbundet i samband med funktionskontroll av fordon.
  • Vi har nolltolerans mot överlass och utbildar internt i hur man följer lagar och regler kring lastvikt.
  • Vi använder inte mobiltelefon när vi kör. Samtliga fordon är utrustade med handsfree som skall användas.
  • Vi använder varselkläder.
  • Vi har backkamera med ljud i samtliga fordon.
  • Vi transportplanerar våra fordon samt chaufförer för optimala lösningar.
  • Vi gör riskbedömningar för varje specifikt fordon och kommunicerar kring dessa med våra kollegor samt kunder. Vi följer upp eventuella risker, kommunicerar kring dem och åtgärdar.

3Uppföljning & ansvar

Tillbud rapporteras till närmsta chef snarast.

Vid olycka eller nödfall informeras Arbetsmiljöverket, samtidigt som vi kontaktar anhöriga till den drabbade enligt anhörighetslista. Vi följer upp olyckan via aj- och oj-principen och skapar tillbud. Vi följer upp och åtgärdar.

TrafiksäkerhetsansvarigMattias Bengtsson